En juin dernier, après plus de 800 heures de travail, nous avons achevé la restauration complète de cette Citroën DS 23 boite hydraulique.
Nous avons commencé par la démonter pièce par pièce. Avec une DS il faut être très méthodique : expertiser chaque élément et le référencer pour faciliter le remontage.
La caisse a été sablée pour mettre à nue les endroits corrodés : plancher, fond de coffre, pied de toit arrière, bas de pare-brise… Tous ces éléments ont été restaurés et nous avons aussi changé tous les panneaux en tôle des portes y compris les bas de porte.
Nous avons également :